梁平生产智能龙门洗车机,自动洗轮机高压冲洗

具体系统构成
1、高智能化模块设计，结构承载能力高，采用全自动控制系统，感应方式：红外对射自动感应控制，轻松实现无人值守，提高冲洗效率，降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计，车辆碾压区域部位为水泥基础，水路单设计，所有通水管路全部采用热镀锌材质（耐腐蚀性更强），单管路安装喷嘴，喷嘴压力≥10kg，比起传统更加耐坚固，增强冲洗效果，增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成，侧栅底部封闭部位直接连接基础，侧栅一体式封闭设计，对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭，2组侧栅与侧栅之间存在间隙，在车辆冲洗过冲中，冲洗水仍然会流出冲洗区域，此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域，达到环保要求标准，节省水资源；侧栅整体美观大方，外部使用透明板材质设计，用户可自由装饰，进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统，节能环保，清水及时循环利用，节约用水。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质，防腐防锈能力强，增强冲洗管路使用寿命。
7、洗水泵洗采用污水泵清洗，单台功率7.5kw，扬程30米，电源380V，流量30m3/h，无需维护，传统柱塞泵（柱塞泵需加注机油，经常维护）
多级离心泵
8、风干区域：风干区采用6台高压风机，单台功率5.5kw，单台风速50-65m/s、8000m3/h，能够有效的风干车身附着水。出风设计：热风出风。

设施设备技术指标：
洗车效率：40-60辆/小时。
耗水量：34-45公斤左右/车。
洗车方式：通过式洗车，无人值守，车辆通过式全自动运行，驶入位置清洗（时间可调）。
全自动红外感应控制冲洗，同时还配备手动控制功能。
可在1-99秒之间自动调节冲洗时间。
被洗车辆尺寸：长20米，宽4米（行进式清洗）。
工作用水采用循环使用方法，可节约用水。
底板单层80加厚方管设计，承载重量可达到150吨。
设备侧帮挡水板采用透明阳光材质，可进行涂鸦、外观美化装饰。
水泵到平台的水管主管分管采用热镀锌管道连接。
架体喷嘴：不锈钢喷嘴（提供喷嘴参数、保修期6个月）。喷嘴按车辆位置合理分布，确保车辆轮胎位、车厢侧板和车底部同时有喷嘴喷洗。采取高压冲洗，喷头压力≥20公斤力。
水源：平板式高压洗车机用水可以通过回收、沉淀及净化处理，实现自动循环使用，损耗部分需要适当补给。
车型感知：当待洗车辆接近洗车区时，光电感应便会自动感知车辆的到来，机器会自动做好准备，待车辆进入洗车区时，机器便会自动按程序依次工作，进行冲洗。
设备两侧的洗车挡板可有效的挡水，使水不得外喷，有效流到会收区，以免污染周围环境。
设一台用于清理洗车台下方及侧位处淤泥的水泵（可与污水泵共用）及配套的管道、喷嘴等，启动方式自动启动清理洗车台下方沟槽的淤泥。
沉淀池设置一、二级沉淀池，另设置一个清水池。
沉淀池四周设置栏杆及水池盖板，水池盖板为楼板，规格：根据实际现场尺寸定制。（客户自行设计和安装）
整台设备符合环保技术要求，需方提供质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证证书。

安装条件：
1、有效的空间：30米长，10m宽，10m高，要求地域开阔，道路畅通，车辆出入方便。
2、电源：三项，380V，50赫兹，50KVA容量。
3、水源、洗车机用水可以通过回收、沉淀及净化处理，实现自动循环使用，损耗部分需要适当补给，可以利用雨水收集，或清水进行补给。
5、需方提供施工用水、用电，负责将水源引到水池旁、将电源连接到设备电柜旁，供供方安装调试设备使用。需方负责设备的卸车工作，卸到设备安装的土建基础内。需方地基基础平整度误差不得超过±2mm，地基基础水泥、石块、砂砾清理干净，满足现场设备安装需要。因地基基础不符合技术要求对设备使用年限有直接影响。
6、配电箱距离水泵池在3米之内，如需方需要移动位置，增加的费用由需方负责。
7、供方设备进场后施工期间如需要移动位置，增加的费用由需方负责。
8、供方设备施工完毕，需方应协助供方办理退场手续。

冲洗工艺流程
1、车辆匀速驶入车辆冲洗区域，当触碰到冲洗控制系统感应装置，水泵缓慢开启,冲洗控制系统启动进入自动冲洗程序。
2、车辆缓慢向前移动，接近红外感应开关，洗车台水泵启动，当进入冲洗平台区域,高压喷嘴对车辆轮胎、底盘的各个方位进行清洗。冲洗时间一般30~60s，根据实际冲洗效果控制车辆行驶速度来控制冲洗时间。
3、下部喷孔对车辆轮胎和底盘进行冲洗时，位于清洗机两侧的清洗挡水棚的喷嘴对车辆轮胎侧身进行冲洗，随着车辆的移动，完成对整个车身的冲洗。清洗时间和轮胎冲洗时间一致，一般30~60s。
4、全部冲洗完毕后，车辆匀速驶出作业区。一个清洗过程结束。车辆自动洗轮机产生的污水先通过设备支撑基坑的回水沟进入厂区内泥沙池，经过沉淀后的污水进入清水池用于下一台车辆冲洗。
5、设备控制系统：集成控制，对整个系统运行自动控制，控制核心采用品牌，性能稳定可靠，故障率低。

具体系统构成
1、高智能化模块设计，结构承载能力高，采用全自动控制系统，感应方式：红外对射自动感应控制，轻松实现无人值守，提高冲洗效率，降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计，车辆碾压区域部位为水泥基础，水路单设计，所有通水管路全部采用热镀锌材质（耐腐蚀性更强），单管路安装喷嘴，喷嘴压力≥10kg，比起传统更加耐坚固，增强冲洗效果，增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成，侧栅底部封闭部位直接连接基础，侧栅一体式封闭设计，对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭，2组侧栅与侧栅之间存在间隙，在车辆冲洗过冲中，冲洗水仍然会流出冲洗区域，此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域，达到环保要求标准，节省水资源；侧栅整体美观大方，外部使用透明板材质设计，用户可自由装饰，进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统，节能环保，清水及时循环利用，节约用水。
5、水箱水池加热系统：采用空气能循环水加热铺设于循环池底部管路，产生热量加热水池内水及水箱内水源。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质，防腐防锈能力强，增强冲洗管路使用寿命。
7、管路均增加袋式过滤器，减少喷嘴堵塞现象，降低维护成本。
8、回水沟清洗系统：冲洗底板及回水沟内设置单的喷水装置，在车辆冲洗完成后自动开启冲洗回水沟，防止沟内淤泥堆积，不能清理。
9、洗水泵洗采用多级离心泵清洗，单台功率15kw，扬程189米，电源380V，流量16m3/h，无需维护，优于传统柱塞泵（柱塞泵需加注机油，经常维护），优于传统潜污泵（污水泵流量大、压力小）。
多级离心泵
10、风干区域：风干区采用8台高压风机，单台功率7.5kw，单台风速50-65m/s、8000m3/h，能够有效的风干车身附着水。出风设计：热风出风。
11.抖动淋干颠簸带：驶入抖动区域（长度8米）后，车身存留有水滴及残留在各个平面上的水液，利用上下颠簸原理，迫使车身残留水快速淋干。设置6道减速带，间距1米，多次颠簸，多次抖动，实现快速淋干。
12、清水暂存水箱：不锈钢双层保温圆水箱，沉淀处理后的水存放至不锈钢水箱内，空气能加热保持恒温，防止上冻结冰。
12.防冻措施：

系统优势
智能洗车机有智能控制洗车、快速洗车和清洗干净优点。
先，冲洗装置采用高压地喷、两侧高压喷头洗车的方式。高压喷头的冲洗水压大于10kg，冲击力大，尤其适于清洗钢铁厂车轮。这样的喷嘴可对车轮及箱体实施清洗。同时采用多级离心泵，以能在洗车过程中持续高压冲洗。
其次，在智能控制洗车方面。可智能判断车辆在洗车机内位置，依次喷水清洗，所以节水节电；洗车时将自动拍照上传集中控制系统平台处理。
另外，该洗车机采用材质建设，耐风化、防盐雾腐蚀，持久。通道有效宽度为3.4米，能满足多种类型矿料运输车、装载机等的清洗需求。

系统
洗车机区域配置高清视频装置，对车辆的洗车行为进行，抓拍、车辆的违规行为，照片上传至全厂集中管控平台，数据至少要保存1年以上，便于核查。
8）控制系统
洗车机控制柜采用304不锈钢防雨防尘等级达到IP65，利用PLC 微电脑控制，电器采用国内外。
9)智能系统
车辆出棚识别、系统运行、冲洗压力、时间等数据可根据需要进行存储，实效1年；车辆冲洗系统可以手动、自动两种模式操作；冲洗时间可调，自动抬杆；
智能识别及数据上传：系统采用BME车辆违规识别系统，对车辆违规行为自动识别，并发出警示；洗车系统数据上传至全厂管控组系统；

排污、沉淀系统
洗车段均布设置4∽9条排污沟，西高东低，污水自流入总排污沟内；沟底铺设光面瓷砖，以减小摩擦，加速污水流动；
洗车机两级沉淀池，污水进入级沉淀池后进行沉淀，干净的水进入第二级沉淀池，供水泵使用。
5）防冻系统
供水管路，均采用电伴热；
6）防护
洗车机通道两侧设置防护隔墙，高度300mm，防止车辆行走过程中偏离路线撞击侧墙，对围挡及喷水系统造成损伤；
处设置限高杆，保护洗车系统顶棚，对车辆禁止入内；
感应系统高位安装，用于区分行人及车辆，防止误判；系统设置多道感应系统，用于区分车辆进出状态；
系统设置自动警示装置，提醒司机按规定行进；系统在必要处设置警示说明，用于司机正常进出；

洗车机安全保护系统：红外线电眼能自动感应车型，洗车机启动后，无须人工选择，可自动判定车型并洗刷车辆，各项自动洗车程序运行的同时均可人工参与控制，以确保洗车安全。洗车机超柔刷毛：采用一代泡棉刷。超级轻柔，不伤车身。刷毛与车身接触的各个点面皆能保持平均压力，在小的压力状态下，刷毛能包裹车身并使之达到的洗车效果。其由原来的洗车20万辆次增加到了能洗车40万辆次。