关键词 |
阻燃控制电缆,铠装控制电缆,阻燃控制电缆,屏蔽控制电缆 |
面向地区 |
带钢丝绳PVC行车控制电缆又叫带钢丝绳的PVC行车控制电缆，行车控制电缆，带钢丝绳电缆-带钢丝绳的电缆，电动葫芦电缆，电动葫芦电缆，带钢丝绳的行车控制电缆，带钢丝的行车控制电缆，带钢丝绳电缆，行车电缆，行车手柄线，天车手柄线，电动葫芦手柄。
带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、等行业。
带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压：U0/U0.6/1KV及以下
高工作温度：70℃
低环境温度：固定敷设-40℃度
控制电缆性能区别：
1、控制电缆属于电器装备用电缆，和电力电缆是电缆五大类中的2个；
2、控制电缆的标准是9330，电力电缆的标准是GB12706；
3、控制电缆的绝缘线芯的颜色一般都是黑色印白字、还有电力电缆低压一般都是分色的；
4、控制电缆的截面一般都不会超过10平方，电力电缆主要是输送电力的，一般都是大截面；
控制电缆投入运行后，同一电缆的不同线芯之间，紧邻平行敷设的电缆之间都存在电气干扰的问题，引起电气干扰的主要原因有：
1、由于外施电压在线芯间电容耦合的作用下产生的静电干扰；
2、由于通电电流产生的电磁感应干扰。总的来讲，当邻近存在高电压、大电流干扰源时，电气干扰更严重，由于同一电缆的线芯之间的距离较小，其干扰程度也远大于平行敷设的紧邻电缆。例如某压变电所分相操作断路器的控制回路，三相合用一根电缆，曾发生过这样事故，由分相操作的脉冲使其它相的晶闸管触发，误导致三相联动，以后改用分别立的电缆，就未再发生误动事故。又如某电厂的计算机监测系统，由于将模拟量低电平的信号线与变送器的电源线合用一根四芯电缆，曾引起在信号线产生70V的干扰电压，这对以毫伏计的低电平信号回路，显然会影响正常工作。
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