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粉末喷涂回收设备 |
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铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的国家铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点：一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多，满足不了大面积施工作业的要求；二是涂层质量不稳定，均匀性差，浪费涂料；三是性低，喷涂质量完全是由人工凭经验控制。
喷枪能够产生足够的电压以大程度的涂覆效果，大电压可达100kV，当喷涂内角或深腔部位的时候，喷枪可以有效地克服法拉第笼效应，工件各个被要求喷涂的表面都能达到良好的覆盖和均匀的膜厚。喷枪的结构设计须满足粉末的充电要求，功能设计须满足各种形式的喷涂作业和各种形状的工件的喷涂要求。粉末涂装是表面涂装技术上的一项新工艺，是以粉末形态进行涂装并形成涂膜的涂装工艺。在多种场合下可代替传统的油漆工艺。在国内外已得到广泛的应用。
与传统的油漆工艺相比，粉末涂装的优点是：：由于是一次性成膜，可提高生产率30-40% 2、节能：降低能耗约30%污染少：无有机溶剂挥发（不含油漆涂料中甲苯、二甲苯等有害气体）。涂料利用率高：可达95%以上，且粉末回收后可多次利用。涂膜性能好：一次性成膜厚度可达50-80μm，其附着力、耐蚀性等综合指标都比油漆工艺好。成品率高：在未固化前，可进行二次重喷。粉末涂装工艺种类较多，常见的有静电喷粉和浸塑两种。粉末涂料是一种新型的不含溶剂固体粉末状涂料。具有不用溶剂、、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度高等特点。它有三大类：热塑性粉末涂料（PE）、热固性粉末涂料、建筑粉末涂料。
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