通化机械耐高温圆钢材质1Cr5Mo圆钢保质保量

热镀锌圆钢的表面有一层镀锌覆盖以后，耐腐蚀性能大幅度提高，能节省材料和，发挥良好的经济效益和环境效益。当热镀锌圆钢表面完好时，只发生锌的腐蚀，由于锌的腐蚀产物对锌有较好的保护作用，所以腐蚀速度非常慢。
圆钢进入熔融的锌液之中以后，能够均匀地将锌液镀到圆钢上，而且镀层与基体的结合力较强，这种特性叫做锌液对钢材具有可镀性。锌液之所以能对圆钢具有可镀性，先由于锌液对钢材具有浸润性，即钢带进入锌液中后，两者能够亲密无间的接触，而热镀锌圆钢离开锌锅后，其表面的锌液能够均匀地附着在热镀锌圆钢的表面。这其中先起作用的是物理作用，即两者表面张力作用的结果。热镀锌圆钢镀纯锌后，镀层和钢带的结合力非常脆弱，在生产采用在锌液中加一定量的铝来提高镀层的性能。加铝镀锌生产线在生产过程中，生产线速度只有在一定的范围以上才能生产出合格的热镀锌圆钢产品。

2.1 焊接材料


针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点，


方案Ⅰ:焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。


表1 焊接材料的化学成分和力学性能


型号 C Mn Si Cr Ni Mo S P δb/Mpa δ,%


ER80S-B2L≤0.05 0.70.41.2 <0.20.5 ≤0.025 ≤0.025 ≤500 2515CrMo圆钢


E8018-B2 0.070.7 0.3 1.1 0.5 ≤0.04 ≤0.03 550 19


E309Mo-16≤0.12 0.5~2.5 0.9 22.0~25.0 12.0~14.0 2.0~3.0≤0.025≤0.035 550 25


2.2 焊前准备


试件采用15CrMo钢管,规格为φ325×25，坡口型式及尺寸见图1。


焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至露出金属光泽，然后用清洗干净。


试件为水平固定位置，对口间隙为4mm，采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处，每处点固长度应不小于20mm。焊条按表2的规范进行烘烤。


表2 焊条烘烤规范


焊条型号 烘烤温度 保温时间


E8018-B2 300 ℃ 2h


E309Mo-16 150 ℃ 1.5h


2.3 焊接工艺参数


按方案Ⅰ焊前需进行预热，根据Tto-Bessyo等人提出的计算预热温度公式:


To=350√[C]-0.25(℃) 式中，To--预热温度，℃。


[C]=[C]x [C]p [C]p=0.005S[C]x


[C]x=C (Mn Cr)/9 Ni/18 7Mo/90 式中，


[C]x--成分碳当量;


[C]p--尺寸碳当量; S--试件厚度(本文中S=25mm);


[C]x=C (Mn Cr)/9 7/90Mo=0.361


[C]p=0.045 则To=138℃

企业能源消耗和排放总量仍然居高不下，企业之间绿色水平不充分不平衡的问题仍然十分，行业面临的环保、碳减排压力仍然。从水系统来看，15crmo圆钢行业年总用水量约1300亿立方米，年耗电约500亿千瓦时，仅从节电来说，水系统节能潜力。


为何全国粗钢与15crmo圆钢产量能够持续性较大幅度增长？“当然是消费需求拉动。因为在市场经济条件下，有需求才会有生产。只有在销售顺畅，能够获利润的情况下，15crmo圆钢企业才有动力不断增产。否则，等待企业的只能是产品大量积压，终破产倒闭。”
本周社会库存较上周基本持平，钢厂库存降幅明显，库存低位对价格的支撑力度仍旧较强;下周主导钢厂下旬价格政策，预期为继续上涨，钢厂的推涨使得商家低位出货意愿不强;当前市场受心态面影响较大，随着环保限产力度的加大，供给进一步收缩，商家心态谨慎积极。综合来看，预计下周国内建筑15crmo圆钢价格或呈偏强震荡态势运行。

由于环保限产往往会导致市场预期，今年“黑色系”整体呈现出旺季不旺而淡季不淡的态势。导致旺季不旺的主要因素在于下游企业和贸易商在预期价格上涨的状态下提前囤货，一旦旺季需求不及预期，库存压力就将导致价格大幅回落。
近期15crmo圆钢板块持续回升也并非毫无迹象。在仍属存量博弈的当前市场，板块间涨跌无疑与资金的流向间存在千丝万缕的联系，本轮提前“踏准”节奏的似乎又是主力资金。需求表现整体较为稳定。宏观经济及下游产量的稳步增长，支撑15crmo圆钢需求。


虽然房地产调控政策并未出现放松迹象，但由于前期房企拿地规模较大等因素导致新开工面积仍维持较快增速，另外市场也存在基建发力预期，短期来看，15crmo圆钢需求还比较平稳，而环保压制供给的预期和低库存环境则支撑了价格上涨。

35crmo圆钢，钢材的一种。35CrMo圆钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。执行标准:[2]


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用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件


化学成份


碳 C :0.32~0.40


硅 Si:0.17~0.37


锰 Mn:0.40~0.70
35CRMO
35CRMO


硫 S :允许残余含量≤0.035


磷 P :允许残余含量≤0.035


铬 Cr:0.80~1.10


镍 Ni:允许残余含量≤0.030


铜 Cu:允许残余含量≤0.030


钼 Mo:0.15~0.25

力学性能


抗拉强度 σb (MPa):≥985(100)


屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
35CRMO圆钢
35CRMO圆钢


伸长率δ5 (%):≥12


断面收缩率 ψ (%):≥45


冲击功 Akv (J):≥63


冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)


硬度 :≤229HB


试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm


●热处理规范及金相组织:


热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。


●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货，交货状态应在合同中


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