房山道路修补沥青冷补料施工

路拌沥青碎石混合料路面
路拌法是堆料于路，浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀，并铺平压实。由于在路的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。

沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。
，路面的初压。初压是路面压实的首要环节，本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的，此时的温度较高，一般先采用振捣器进行振动挤压，振动之后关闭振动装置，进行慢慢的碾压2-3遍，初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。
所以说，只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。

沥青冷补料施工相对简便，以下是一般的施工步骤：

1. 清理坑槽
- 将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣等杂物清理干净。
- 对坑槽进行开槽处理，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁松动部分及粉尘等清扫干净。

2. 填充冷补料
- 将沥青冷补料填入坑槽内，填满至高出路面 1.5cm 左右。

3. 压实
- 采用人力夯、振动平板夯、压路机等工具对修补区域进行压实。
- 从四周向中间逐步压实，要压实充分，避免出现空隙。

4. 清扫
- 压实完成后，将多余的冷补料清扫干净。

5. 开放交通
- 一般在压实完成后可立即开放交通，但初期车辆行驶速度不宜过快。

施工时需要注意以下几点：

1. 施工环境温度不宜低于 5℃。
2. 雨天不宜施工。
3. 储存冷补料时要注意防潮。

不同品牌和类型的沥青冷补料施工可能会略有差异，施工前应仔细阅读产品使用说明。

洒布法路面面层施工
用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治施工
清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。

透水彩色沥青的优点：
1、良好的路用性
这种结构的沥青混合料粗颗粒彼此紧密相连，石料与石料能够形成互嵌的骨架，较细料数量较少，粗集料之间内摩擦力与嵌挤力起着决定作用，具有良好的高温抗车辙性能。由于沥青混合料使用了高粘度改性脱色沥青作粘结材料，路有很好的抗水损性能和抗疲劳特性。
2、提高路面的性能
在雨天能迅速排除路表面积水，防止路面水膜的形成，可以提高路面抗滑性能来抵抗车辆和行人的滑移。
3、降低交通噪声
特的开级配结构使沥青路面的空隙率可达20%左右。降低了空隙中的气压，可有效降低轮胎在路面上行驶时因空气的挤压和泵吸而产生的噪音，可以大改善交通产生的噪音污染。

彩色透水沥青具有很好的弹性和柔性，尤其是地面防滑性特别好，能够降低的发生，特别是雨水天渗水性好，地面不易积水，加强了地面的抗滑性能，更适合中老年人走动或遛弯。