海南金杯冷藏车服务

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关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，立式机组和非立式机组，区别在于立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应足以发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点

冷藏车的制冷方式
1、水冰、盐冰制冷：水冰制冷设备投资少，运行成本低，但普通水（盐）冰单位质量吸热量较小，车厢内冷却受限。盐冰融化后，会污染环境、食品，腐蚀车厢，弄湿贵重物品。因此，水（盐）冰的冷藏主要用于运输鱼类等水产品。
2、干冰制冷：安装简单，投资和运行成本低，使用方便，货物不受潮气影响。干冰升华产生的二氧化碳能抑制微生物繁殖，减缓脂质氧化，减弱果蔬的呼吸作用。但是，干冰升华容易导致结霜，过量的二氧化碳会导致果蔬等制冷剂呼吸困难和坏死。另外，试验箱温度调节困难，干冰成本高，消耗量大，实际应用较少。
3、冷板制冷：设备本身体积大，占用一定的运输量。冷板制冷一次只能工作8～15小时。因此，冷板制冷适用于中、轻型冷藏车和中短途运输。近年来，随着制冷方式对环境污染的日益，冷板制冷已成为一种日益的制冷方式。
液氮制冷：该装置结构简单、运行可靠、无噪音、；液氮制冷量大，制冷速度快，适合速冻。液氮的蒸发不会造成车厢内潮湿，氮气有利于食物保鲜，防止干性消耗。正、负温度控制。但液氮成本高，需要频繁加注，推广率很低。同样，
4、其他低温汽化液态气体也可用作制冷剂，如液态碳氮。
5、机械制冷：机械制冷方式有蒸汽压缩、吸收、注汽等。目前，蒸汽压缩被广泛应用。压缩制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀（或膨胀阀）和蒸发器组成。
如何保养冷藏车
1、为了使空调在负荷之间循环，冷藏车的温度保持在平衡温度，它是装载过程中的主要堆放位置和方法。注意的是，堆放的货物不能堆放在进风口和出风口上，也不能堆放在屋顶上。
2、是货物进出时，冷库门打开，外部气流进入冷库，冷库内温度上升。因此，我们应该加快交货速度。此外，在货物装卸过程中，有必要保持制冷装置的运行。
3、 装车前，应注意冷库内预冷运输设备和货物的存放，以货物在装车过程中的温度。不允许在冷库中降低货物温度或全部冻结。
如果制冷温度高或货物温度高，很难将温度降低到更合适的温度。因此，有必要对冷藏库和货物在装车前进行预冷，使其达到更适宜的运输温度。
4、 如果冷藏车上装载的是果蔬等绿色食品，应注意果蔬会产生呼吸热。如果冷藏车的冷空气循环不好，车厢中间的温度就会上升，这将直接影响到商品的质量。如果货物靠近空调出风口，上面的货物会被空调冻伤。因此，箱体安装后应采取防护措施。
5、冷藏车冰箱内的卫生需要随时清洗，以运输的食物有更好的清洁度。如果是脂肪、盐等粘在门上，内部和密封条上。不仅性能不卫生，而且减少了车辆腐蚀。