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东风多利卡5吨油罐车 玉柴、大流量加油机
底盘配置:
该车采用国五新款东风多利卡危货底盘,国五玉柴115马力/朝柴102马力发动机,万里扬5档变速箱,3308轴距,单排可前翻驾驶室白色, 7.00钢丝胎,中控玻璃,断气刹,盘式制动,限速器, ABS,排气管前置,排气制动,方向助力,带原厂空调。
可立分仓,分装不同的油品。可实现泵进泵出,自流,选装流量表、电脑税控加油机,15米加油卷盘(可自动回位),罐体内设多道防波隔板,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体;所有的油罐车均可配备电脑加油机; 宽范围的上户吨位选择,以满足用户需求;罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
1、 为确保油罐车清洁,油罐及输油系统应定期清洗,输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油,油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后,及时清理,以管内清洁。
2、 油罐车油泵的使用与保养,严格按其使用维护说明书执行。
3、 加油作业前,使用避电杆插入潮湿土地内,油罐车搭地胶带应接地,作业过程中应始终保持导静电良好。
4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗。
5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好,密封可靠。
6、油罐车应按照规范安装静电带,当静电遇到车内残存的浓度的可燃气体,发生了爆炸,静电带对于汽车车体等摩擦频繁,极易产生静电的空间可以有效出去静电危害,确保身体不受危害。
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。 油罐车使用前的准备工作
流动加油车即在油罐车上安装车载式电脑税控加油机,可通过油泵将油泵入加油机,加油机可实现按“升”、按“输入金额”计量加油,或安装流量表,此类油罐车灵活性大,可根据需求流动加油,城市、郊外、矿场、码头、机场、车站、乡村公路等没有加油站的地方,对汽车、装载机、挖掘机、吊车、矿用设备、船进行加油,大大提高了各类汽车及设备加油的提供便利,灵活性无与能比,广泛的服务于大众,减少了各类汽车或设备要到加油站才能加油的不便,是一款名符其实的流动加油站。
承载油罐的行驶部分,通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行,问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器,有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意,操作不当取力器就报废了。
为确保油罐清洁,油罐及输油系统应定期清洗,输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油,拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后,均应及时盖上进、出口外端盖(堵盖),输油胶管两端(堵盖),以管内清洁。
从加油车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患,采取以下措施:
①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
②装油时鹤管伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;
③装油结束后,在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。
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