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国际空运与航空货运：提货流程全攻略 国际空运提货流程 　　货物到达预报 　　航空公司或其代理根据航班计划，提前向目的地机场及相关部门预报进港航班信息，包括航班号、机号、预计到达时间等，并填写航班预报记录。 　　单据审核 　　飞机抵达后，工作人员接收业务袋，检查货运单、货邮舱单、邮件路单等运输文件是否完备。 　　在货运单正本上加盖或书写到达航班的航班号和日期，同时审核运单上的各项信息，如目的港、代理公司、品名、运输保管注意事项等。 　　对于联程货运单，则交中转部门处理。 　　海关监管 　　将货运单送至海关办公室，由海关人员在货运单上加盖海关监管章，对货物进行监管。 　　对于需要办理进口报关手续的货物，进口货物舱单信息会通过电脑传输给海关留存。 　　理货与仓储 　　航空公司接货后，将货物短途驳运至监管仓库，组织理货及仓储工作。 　　理单与到货通知 　　对集中托运的货物进行拆单，分类理单、编号，编配各类单证。 　　审核、编配总运单、分运单与随机单证等。 　　航空公司根据主单上显示的收货人信息，发送货物到货通知书，通知收货人货物到达信息，并让其及时安排清关提货。 　　制单与报关 　　进口货物代理根据海关要求制作“进口货物报关单”或《转关运输申报单》，办理转关手续，并进行报关。 　　报关过程包括初审、审单、征税、验放四个主要环节。 　　海关会审核报关单证，确定商品归类编号及相应税号和税率。如有必要还会估价征税，后放行货物并留存报关单据。 　　缴费与提货 　　收货人凭盖有海关放行章、检验检疫章的进口提货单付费提货。 　　仓库发货时会检查提货单据上各类报关、报验章是否，并登记提货人信息。 　　收货人应到机场的提货处办理提货手续，缴纳机场提货费。 　　提取货物时，应当面清点。发现机场空运货物有丢失、短少、污染、损坏等情况，请当面向机场货站部门提出异议。 　　若收货人提取空运件并在航空运单上签字确认而未提出异议，则视为货物已完好交付。 国际空运提货流程，国际空运，航空货运提货流程 　　航空货运提货流程(简化版) : 对于航空货运而言，提货流程可以简化为以下几个关键步骤 　　准备证件：收货人需要准备有效身份证件，如身份证、护照等，以及提货所需的凭证，如到货通知书、提货单等。 　　前往机场：根据航空公司的通知，收货人需前往的机场货运站。 　　办理手续：在货运站，收货人需要提交证件和提货凭证，办理提货手续。 　　缴纳费用：根据货物的重量、体积和运输距离等因素，收货人需要缴纳相应的运费和其他费用。 　　提取货物：完成手续和缴费后，收货人可以在工作人员的协助下提取货物。 　　注意事项 　　信息准确性：在整个提货流程中，信息的准确性至关重要。发货人和收货人需要确保提供的所有信息都是准确无误的，以避免因信息错误导致的延误或损失。 　　证件有效性：收货人需要确保所携带的证件是有效的，否则可能无法顺利办理提货手续。 　　费用支付：收货人需要按照航空公司的要求及时支付运费和其他费用，否则可能会影响货物的提取。 　　货物检查：在提取货物时，收货人需要当面清点货物并检查货物的状态。如有任何问题，应及时向机场货站部门提出异议。

国际海运包装要求有哪些（国际海运干货知识分享） 国际海运包装的总体要求是确保货物在运输过程中不受损坏、保持完整，同时符合国际运输的相关规定和标准。以下是国际海运常见的包装要求： 　　一般包装要求 　　强度要求：包装材料应具有足够的强度，以承受货物本身的重量、运输过程中的颠簸、碰撞以及堆码压力等。例如，对于较重的机械设备，通常采用木质包装箱，并使用足够厚度的木板和坚固的框架结构。 　　密封性要求：对于液体货物或容易受潮、受污染的货物，包装具备良好的密封性。如化工液体通常采用密封的塑料桶或钢桶包装，桶口需用的密封垫圈和桶盖密封，防止液体泄漏。 国际海运 　　尺寸和重量要求：包装的尺寸和重量应便于装卸和搬运。一般来说，单个包装的重量不宜超过人工搬运的极限，通常不超过 50 公斤，若超过则应在包装上标明 “超重” 等警示标识。 　　标识要求：包装外部应清晰、准确地标明货物的名称、数量、重量、体积、目的地、唛头等信息。唛头通常包括收货人代号、目的港、件号等内容，以便于货物的识别、装卸和运输管理。 　　特殊货物包装要求 　　易碎品：如玻璃制品、陶瓷等，需要使用缓冲材料进行充分保护。一般先在货物表面包裹一层气泡垫或海绵等软质材料，然后将其放入定制的泡沫塑料盒或瓦楞纸箱中，在空隙处填充泡沫颗粒、碎纸等缓冲物，防止货物在运输中相互碰撞。 　　液体货物：除了要求包装密封性好外，还需考虑液体的特性。对于易燃、易爆、有毒的液体，使用符合国际危险货物运输规则的包装容器，如具有防腐蚀、耐压等性能的钢桶或塑料桶，并配备相应的安全防护装置，如安全阀、防泄漏阀门等。 　　危险品：其包装严格遵循国际海事组织(IMO)制定的《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)。不同类别的危险品有不同的包装要求，例如，爆炸品通常采用特制的耐压钢箱或纤维板箱包装，内部有防震动、防静电等措施。 　　冷冻货物：一般使用冷藏集装箱运输，货物应行预冷处理，然后用保温材料包装，如聚苯乙烯泡沫板、聚氨酯泡沫等，以减少热量传递，保持货物的低温状态。 　　不同包装材料的要求 　　纸箱：应选用质量良好、抗压强度高的瓦楞纸箱。纸箱的含水量要适中，一般在 8%-12% 之间，避免因过湿导致纸箱强度下降或过干导致纸箱脆裂。 　　木箱：木材应干燥、无虫蛀、无腐朽，厚度和结构要符合货物的重量和尺寸要求。木箱的连接部位应使用铁钉、螺丝或榫卯结构等牢固连接，必要时还需在木箱外部加钉铁带或钢带进行加固。 　　托盘：托盘的材质通常有木质、塑料和金属等。木质托盘要经过熏蒸处理，以防止病虫害传播，并在托盘上标明熏蒸标识。托盘的尺寸应符合国际标准或运输合同的要求，其承载能力要能满足货物的重量。

越南航空公司将新增这些新航线（国际空运新闻资讯）
天合联盟成员越南航空公司宣布将于2025年3月30日开通北京至胡志明市(HCMC)的新航线。

　　该服务每周运行五次，将从中国首都新的机场北京大兴国际机场(PKX)出发。

　　从胡志明市出发的航班将于00点45分起飞，6点30分抵达大兴。8时30分再次从大兴出发，12时25分抵达胡志明市。

　　此外，越南航空公司正在增加其北京(PEK;首都机场至河内航线开通，进一步加强越中航空互联互通。

　　另外，从2025年6月1日开始，越南航空公司将在芽庄和韩国釜山之间开通每日直飞航班。

国际空运

　　至此，越南航空将开通河内至首尔、胡志明市至首尔、岘港至首尔、芽庄至首尔、河内至釜山、芽庄至釜山等6条越南至韩国航线。

　　越南航空公司每周有超过50个航班，在越南-韩国市场上提供了很大的运力。

　　该航空公司将在hcmc-大兴航线和芽庄-釜山航线上运营一架两级空客A321。

　　这些飞机在商务舱设有16个躺椅，呈2-2布局，在经济舱设有168个座位，呈3-3布局。