关键词 |
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面向地区 |
材质 |
钢集装箱 |
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加工定制 |
是 |
结构 |
固定式集装箱 |
箱型 |
1 |
类型 |
冷藏箱集装箱 |
内藏式冷藏集装箱是在隔热结构集装箱内安装冷冻机,无论在 船上、码头、陆运中,只要供给电源,箱内即可保持果蔬运输所需 温度。内藏式冷集装箱目前都采用自动调节温度,一般保持在零下 28°C的温度范围,所以应用较为广泛,效果也佳。
旧集装箱租赁是指具有一定强度、刚度和规格提供周转使用的大型装货容器。使用旧集装箱租赁转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱*大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
旧集装箱租赁的优点 (1)能长期的反复使用,具有足够的强度。 (2)途中转运不用移动箱内货物,就可以直接换装。 (3)可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。 (4)货物的装满和卸空很方便。 (5) 容积大,装的货物多。 (6)规格标准,在港口和船上可以层叠摆放,节省大量空间。
冷藏集装箱在货物预冷时,将货物温度降至规定温度,对冷藏集装箱的冷却温度、空气量、保鲜进行检查,检查内部、外部和底部结构,确认是否有损伤等,影响冷却和保温效果。保鲜货物的冷藏温度应在0℃以上,这对冷藏集装箱要求较高。因为箱子里的动作状态需要我们随时掌握,所以制作时可以设定的一系列LED将用于动作状态的通知。
很多货主在出口冷藏(冻)货物装箱时,喜欢将集装箱预冷至设定温度,这种做法其实是不科学的,对货物和集 装箱都有可能带来影响,从而不能的集装箱冷藏(冻)运输。原因是,如果装货前预冷过集装箱, 那么在打开柜门准备装货时,外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合,这 会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上,这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观,而且会影 响集装箱制冷系统的运作,从而有可能对货物品质带来不利影响。因为这些冷凝出来的水份由集装箱制冷系 统中的蒸发器来排除,而这些冷凝出来的水份经过蒸发器盘管时会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除 霜过程。另一方面,蒸发器还除去以下三部分热量:装货时通过柜门而直接进入柜内的热量;穿过柜壁而透 进柜内的热量;鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象,如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越 多,那么主要应用来冷却货物本身的制冷量会越少。
冷藏集装箱非故障性温度差异和融霜规律的探讨: 冷藏集装箱非故障性温度差异的探讨:温度记录纸表盘(或电子温度计)显示的温度时常与箱内实际温度有差异,尤其是处在冷冻和冷藏两种不同工作状态,这种差异尤为,而事实上冷藏集装箱本身并没有任何故障。经过研究,我们发现: 冷藏集装箱在构造上,将控制冷藏集装箱内部温度的感温探头分别设置在回风口处和供风口处。在蒸发器下方的是供风口,其上方的是回风口。供风口的温度波动较大,而回风口的温度波动较小。所以,感温探头放置在不同位置,在温度记录仪上反映的结果也不同。