崇明回收锰酸锂回收磷酸铁锂二次利用

设计一种本征稳定的锂离子电池是一项十分重大的挑战。锂的插入和脱嵌通常会改变电极晶体的化学性质，而这又会促进电化学循环的退化。此外，电极行为不是孤立的，因而很难进行管理，特别是在全固态电池中。因此，开发能够可逆地插入和脱嵌大量电荷载体（Li+）（即高容量）且在电化学循环中具有本征稳定性的材料非常有必要

目前采用磷酸铁锂的电池厂家有比亚迪、北大、深圳沃特码、合肥国轩等。未来磷酸铁锂会朝着提高能量密度的方向发展，可以考虑采用石墨烯、碳纳米管等添加剂来提高倍率容量，或者采用磷酸锰铁锂提高电压，进而提高15-20%的能量密度。钴酸锂是早进行商业化应用的锂电池正极材料，代商业化应用的锂离子电池就是SONY在1990年推向市场的钴酸锂锂离子电池，随后在消费类产品中得到大规模应用。

1）锰酸锂的体积比能量优于磷酸铁锂



锰酸锂的容量比磷酸铁锂低约25%，但其电压比磷酸铁锂高15%，且锰酸锂的压实密度高约40%，因此锰酸锂的体积比能量磷酸铁锂 25-30%。



（2）锰酸锂的一致性优于磷酸铁锂



由于锰酸锂产品不含碳，因此产品的性能参数稳定，一致性好对动力电池生产十分有利。

政策所趋，未来动力电池行业市场广阔，三年内新能源汽车用动力电池市场年平均增长率可达50%左右，但是整个电池行业竞争激烈，行业的整合正在持续进行，动力电池市场需求将进一步向优势企业集中。

而在技术路线方面，目前商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂(LMO)、磷酸铁锂(LFP)、三元材料(NMC)，每种材料都有自己的优势和缺陷，有自身的应用领域和市场需求。其中电动工具、HEV 和电动自行车是LMO 的主要应用领域，新能源公共交通大巴、出租车将仍以LFP为主。在未来，动力电池领域有可能出现的局面将是磷酸铁锂和三元材料并驾齐驱

；另一方面，蜀道集团在上游磷资源、锂资源等领域已有布局，并积极推进与地方通过“水电直供+高速交通能源网+水风光资源开发+园区增量配电网”等方式，为新生产基地提供具有价格竞争力的绿电保障。

当升科技通过项目合作，可充分利用双方在战略性矿产资源、冶炼提取化工产业、新材料项目、清洁能源等方面具有的合作空间和互补优势，加快西南地区磷酸（锰）铁锂、多元材料产能建设进程，不断强化技术研发、生产制造、客户渠道、上下游一体化等综合竞争优势，为公司持续开拓国际、，继续保持市场地位提供强大助力

除了继续加大研发投入力度，筑牢技术壁垒，当升科技近年来动作频频，亮点迭出。公司通过签署多份战略合作协议，不断深化与上下游产业链伙伴的战略合作和深度绑定。上游原料供应方面，当升科技与力勤签署镍钴保供协议，同华友钴业、中伟股份签署前驱体供应协议；下游客户绑定方面，与国际合作伙伴芬兰矿业集团等签署境外产能布局协议，国内与卫蓝新能源签署2.5万吨固态锂电材料供货协议，与力神签订10万吨正极材料供应协议，同时不断加大与中日韩以及欧美等地全球主要锂电客户的合作关系，目前全球前锂电均是当升科技客