众鑫特材膨胀水泥,乌马河区高强无收缩灌浆料价格
ZX-9耐高温型 高强无收缩灌浆料
产品说明
耐高温灌浆料是以特殊无机胶凝材料，配以高强耐火骨料，加入参合料和进口助剂制备而成的，具有高流动性，高耐热性的高强无收缩微膨胀灌浆材料。该产品具有良好的施工性能和耐久性，能在500℃—800℃高温环境下长期使用不出现开裂现象。采用耐高温灌浆料是经济地解决建筑物耐火等级的有效方法。
用途
▲热荷设备基础垫层、二次浇注层
▲抗热辐射环境建筑结构
▲各种高温场所的设备灌浆、地面修补等等
▲钢厂转炉轨道、窑炉轨道灌浆等项目
▲化工、冶金、建材等工业领域
产品特点
▲早强高强：灌浆后1d强度可达20Mpa以上，3d可达40 Mpa以上，缩短工期。设备安装完毕三天后即可运行生产。
▲自流态 ： 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。
▲微膨胀: 浇注体长期使用无收缩，设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
▲热震性 : 20次热震性试验，试块表面无脱落，浸水段抗压强度与试块标养28d的强度比（%）≥90 。
▲耐热性好：600℃-800℃长期安全使用。
产品性能
执 行 标 准 ： GB/T50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
用量：2.2-2.4 t/m³ 加水量：14%-15%
包装及储存
▲包装：采用纸塑复合袋包装。
▲规格：净重25kg／袋。
▲储存条件：密封，干燥，防潮、防晒；保质期为6个月。
HZX-6预应力孔道压浆料
预应力孔道压浆料是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型材料。产品具有减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，在低水胶比前提下有很好的流动性，而且有效的解决了高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。本产品还能产生适度的膨胀，以补偿硬化水泥砂浆在不同时期产生的收缩。
产品特点
1. 流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
2. 微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
3. 具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
4. 耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。
技术指标 ：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
规范标准 JTG/TF50-2011 TB/T3192-2008
产品型号 HZX-6 HZX-6
水胶比（%） 0.26 ～ 0.28 ≤0.33
凝结时间（h） 初凝 ≥5 ≥4
终凝 ≤24 ≤24
流动度（25℃）（s） 初始流动度 10 ～ 17 14 ～ 22
30min流动度 10 ～ 20 ≤30
60min流动度 10 ～ 25 --
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 0
3h钢丝泌水率 0 ≤0.1
压力泌水率（%） 0.22MPa ≤2.0 ≤3.5
孔道垂直高度≤1.8m
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
自由膨胀率（%） 3h 0 ～ 2 --
24h 0 ～ 3 0 ～ 3
充盈度 合格 合格
抗压强度（MPa） 3d ≥20 --
7d ≥40 ≥35
28d ≥50 ≥50
抗折强度（MPa） 3d ≥5 --
7d ≥6 ≥6.5
28d ≥10 ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量，% / 1～3
产品用途
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
施工方法及步骤
1.搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆料；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
2.压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保浇筑连续不断。
3.保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。
4.清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
TD-道钉锚固料/剂
本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
性能指标 ：JG/T340-2011《混凝土结构工程用锚固胶》
项目 性能指标
凝结时间（min） 初凝 ≥30
终凝 ≤120
氯离子含量（%） ≤0.1
竖向膨胀率（%） 1d ≥0.1
28d ≥0.1
抗压强度（MPa） 1d ≥30
28d ≥60
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度（MPa） C30混凝土 ≥8.5
C60混凝土 ≥14.0
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
施工方法与步骤
♦孔洞处理：锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预 留 固架置入孔内。
♦材料配制：检查产品外包装，规格，型号，生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖，按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。
♦锚固施工：放置锚固架，用刮浆棒(圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2cm即可。灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母，在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。
注：每根道钉用量约为0.4公斤。
♦注意事项：一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 冬季施工（低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装存贮
1、标准包装规格为：25公斤/袋，、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。