定做隧道湿喷机服务,液压湿喷机

建特重工主要是生产湿喷机厂家，是一家自主研发，生产、销售、服务于一体的实体企业。生产的混凝土湿喷机主要用于高速，高铁，基坑护坡湿喷工程的设备。JTSP-90湿喷机，即泵送湿喷机。液压系统控制也称液压湿喷机。可降低施工环境污染，喷浆质量稳固的喷浆设备。
建特重工生产的隧道湿喷机面向全国直营，隧道工程较多的省市。售后服务人间现场调试并指导设备使用的注意事项，接维护管理，保障设备长期正常作业。
其主要特点：
1，液压系统控制性能稳定。
2，大缸体设计，喷浆量大。喷射距离远
3，无易损件，降低生产成本，附加费用的产生。
4，出料口采用铸钢件，增加耐磨度。

建特重工是一家生产混凝土湿喷机的实体企业，是生产和销售湿喷机厂家。生产的隧道湿喷机，其性能稳定，技术成熟，喷浆量大，主要适用于高速、铁路。及基坑护坡混凝土的喷浆工程。
隧道湿喷机，液压系统控制，性能稳定，吊装设计，降低生产成本。喷浆速度快，可选择双喷，单喷之间随时切换。喷浆量可在5-14m³/h，之间调节。速凝剂一键启停，润滑剂自动添加。出料口采用铸钢件，增加耐磨度延长使用寿命。电控板采用24V直流电压控制，方便使用，便于维修。
  双喷头湿喷机主要参数：
生产能力7 m3/h 
输送管径  577变径  mm
上料高度  1150  mm
混凝土分配阀  S管阀 
润滑系统  自动 
混凝土塌落度 120～180 mm 
回弹率 ≤10% 
理论水平输送距离 100  m 
 水灰比  0.45～0.6 
速凝剂排量 L/h 330 
速凝剂压力 MPa 1 
电机功率  22 kw
油箱容积 160 L
整机重量  2200 kg
整车尺寸(长×宽×高) 3400×1470×1660 mm

混凝土湿喷机，主要适用于高速、铁路。及基坑护坡混凝土的喷浆工程。
  建特重工液压，湿喷机，采用三一技术，整机长沙件，出料口再用铸钢件，稳定设备质量增加耐磨度，减少易损件的更换。整机大缸体设计，祛冷罐的设计可在设备外界高温状态下长时间作业保障设备稳定作业。速凝剂一键启停，可调节量的大小。电控板采用24V直流电压控制，取缔了PLC的使用，减少和降低了事故率，维修率，使用简单方便，在复杂的施工环境中，避免因电控板问题造成检修难，难检修的问题。一切以客户为中心。润滑剂加注时间和加注量自动控制，对零部件起到润滑保护作用，延长使用寿命。
JTSP-90液压湿喷机，混凝土湿喷机即隧道湿喷机主要优点：
泵送压力高，输送距离远。
率：输送排量大，综合工效高。、：喷射混凝土性能高，密实、匀质、高强度。
高可靠性：关键件采用品牌，设备高可靠性。
速凝剂添加与控制技术：采用气动计量泵，计量准确，雾化射流与喷嘴料流混合使得速凝剂与混凝土混合均匀。
降低了机旁和喷嘴外的粉尘浓度，消除了对工人健康的危害。
回弹度低。干喷时，混凝土回弹度达15%--50%，采用湿喷技术，回弹率甚至可降低到10%以下，有效节约成本。
采用风冷却方式冷却液压油，简单环保。
一机多用，即可作为湿喷机用，也可作为混凝土输送泵用。
建特重工车载式混凝土湿喷机主要特点：
一，喷浆速度快，可随时切换喷浆头，选择双喷头或单喷头喷浆。
二，速凝剂一键控制，可调节量的大小，简单方便。
三，电控板采用24V直流电压控制，取缔了PLC的使用，降低和减少了电控启动的故障率和维修率。
四，谭军车头牵引，质量稳定全国联保动力足。
五，整机长沙件质量稳定，出料口采用铸钢件，增加耐磨度，延长使用寿命，无易损件。
六，润滑剂加注时间和加注量自动控制，维护保养零部件。
郑州建特重工自主开发的湿喷机分为拖式湿喷机、车载式湿喷机以及自动化程度高的得工程混凝土湿喷车，具有结构简单、适应性强、泵送压力高、输送距离远、、性能高、可吃国弹低、移动方便等优良特点，是隧道湿喷工程的好帮手，湿喷机广泛应用于水电隧道、地下厂房、地铁工程、铁路隧道、军事地下工程及公路工程等各种建筑施工领域。相对于干喷，湿喷技术具有生产、回弹度低和工程质量有保障等优点，了绿色环保施工新。
隧道湿喷机采用液压泵送式，系统可靠性高，输送量稳定。液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。喷射量连续调节：主油泵采用变量柱塞泵，喷射速度可自由调节。速凝剂添加量连续可调：可根据喷浆量无级调节。隧道湿喷机由油缸工作缸推送机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构、润滑系统、液压系统、电气系统及输送管路等构成。隧道湿喷机是利用液压泵产生的推力，使两个油缸往复交替运动，将稠密流物料由输送管道送至混流管处，经压缩空气形成稀薄流通过管道送至喷头处，在喷头处加入一定比例的速凝剂，直接喷射到受喷面上的一种机、电、液三合一的机械设备，被广泛应用于公路、铁路、隧道、水电站等工程建设中。